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Warum Chery in Ihren Bestand gehört: Alles über Tiggo, Omoda & Jaecoo

Warum Chery in Ihren Bestand gehört: Alles über Tiggo, Omoda & Jaecoo

Marke im Fokus Oktober 2026

Chery mag in einigen europäischen Showrooms noch ein Challenger sein – doch als OEM ist das Unternehmen längst ein globaler Gigant. Als Chinas größter Fahrzeugexporteur und Mutterkonzern der Erfolgs-Brands Omoda und Jaecoo mischt Chery den europäischen Markt gerade massiv auf. Die gute Nachricht für Ihr Sourcing: Wir haben den Tiggo 7, Tiggo 8 und Tiggo 9 bereits für Sie im Bestand.

Eine Größe, die Vertrauen schafft

Kein Start-up, sondern ein Schwergewicht: Gegründet 1997, lieferte Chery 2025 über 2,8 Millionen Fahrzeuge aus und knackte im Juli 2026 die Marke von 20 Millionen verkauften Einheiten.

Was das für Ihr B2B-Geschäft bedeutet? Einen Hersteller, auf den Sie sich verlassen können. Chery ist seit 23 Jahren in Folge Chinas Export-Champion, im Fortune Global 500 gelistet (Platz 383) und fungiert seit 2012 als Produktionspartner von Jaguar Land Rover in China. Wenn Sie sich Chery auf den Forecourt stellen, sourcen Sie Fahrzeuge von einem Top-OEM mit über zwei Jahrzehnten weltweiter Markterfahrung und acht globalen Entwicklungszentren.

Chery, Omoda und Jaecoo: Ein Konzern, drei Zielgruppen

Am POS gibt es oft Fragen zur Markenarchitektur – hier ist Ihr kompaktes Verkaufsargument: Omoda und Jaecoo sind reine Export-Brands von Chery International und werden in China selbst gar nicht verkauft (ähnlich wie Toyota das Lexus-Label aufgebaut hat). Sie konkurrieren nicht, sie ergänzen Ihr Portfolio perfekt:

  • Chery (Tiggo-Serie): Das klassische Volumensegment für Familien.
  • Omoda: Lifestyle und dynamisches Crossover-Design für junge, urbane Käuferschichten.
  • Jaecoo: Robuste SUVs mit Premium-Anspruch für lukrative Eroberungskunden.

Der Synergieeffekt: Unter dem Blech nutzen die Marken gemeinsame, hochmoderne Technik. Der Jaecoo 7 und der Tiggo 7 PHEV teilen sich beispielsweise den kompletten Powertrain samt 18,3-kWh-Akku. Das bedeutet geballte, ausgereifte Technik zu einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis.

Garantie-Power und europäischer Rollout

Nach dem Europastart von Omoda und Jaecoo (2023) rollt die Hauptmarke Chery jetzt massiv aus. Nach UK, Spanien und Polen folgen Ende Oktober 2026 die Niederlande und im ersten Halbjahr 2027 Deutschland – gesteuert aus der neuen Deutschlandzentrale in Frankfurt.

Ihr stärkstes Argument für den Endkunden und absoluter Risiko-Killer für Flottenmanager: Je nach Markt gibt es bis zu 7 Jahre Fahrzeuggarantie und 8 Jahre auf die Batterie. Zudem verankert sich der OEM in Europa: Seit 2024 baut Chery über ein Joint Venture mit Ebro im ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona eine eigene Produktion auf. Bis 2029 sollen dort jährlich 200.000 Fahrzeuge vom Band laufen.

Die Modellpalette: Ihr Bestands-Line-up (Tiggo 4, 7, 8 und 9)

Vollhybride (HEV) und extrem leistungsstarke Plug-in-Hybride (PHEV) dominieren die Tiggo-Reihe. So performen sie in ihrem jeweiligen Segment:

Modell Segment Antrieb Systemleistung E-Reichweite (WLTP) Sitze
Tiggo 4 B-SUV HEV, ohne Stecker 120 kW / 163 PS – 5
Tiggo 7 C-SUV PHEV* 205 kW / 279 PS 90 km 5
Tiggo 8 D-SUV PHEV 205 kW / 279 PS 90 km 7
Tiggo 9 D/E-SUV PHEV, Allrad 315 kW / 428 PS ca. 147 km 7

Hinweis: Den Tiggo 7 gibt es marktspezifisch als PHEV oder HEV ohne Stecker – prüfen Sie vor Kalkulation immer das jeweilige Spec.

Chery Tiggo 7
Chery Tiggo 7
Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 9
Chery Tiggo 9

Tiggo 7 & 8: Beide teilen sich Motor, Getriebe und Akku für satte 90 km rein elektrische Reichweite. Der Tiggo 8 packt für den klassischen Familien-Käufer noch 17 cm Länge, mehr Radstand und eine vollwertige 3. Sitzreihe obendrauf (ein direkter Konkurrent für den Škoda Kodiaq oder VW Tayron).

Tiggo 9 (Das Flaggschiff): Ein ganz anderes Kaliber. Allradantrieb, eine fette 34,5-kWh-Batterie und ca. 147 km elektrische Reichweite. Damit schlägt er etablierte 7-Sitzer wie den Kia Sorento PHEV bei der E-Reichweite um mehr als das Doppelte. Ein echtes Halo-Car für Ihren Showroom.

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Chery Super Hybrid: Technik, die am POS verkauft

Das Hybridsystem ist ein Meisterstück der Effizienz. Der 1,5-Liter-Benziner operiert mit einem thermischen Wirkungsgrad von überragenden 44,5 % und arbeitet primär als Generator, während der Elektromotor den direkten Antrieb übernimmt.

Das Resultat? Der Tiggo 7 Plug-in kombiniert 90 km E-Reichweite mit knapp 1.200 km Gesamtreichweite. Und wenn die Batterie leer ist, fährt das Auto als sparsamer Vollhybrid weiter. Die perfekte Lösung für Kunden, die Reichweitenangst haben oder nicht täglich laden können.

Laden & V2L-Features

Die Tiggo 7 und 8 ziehen am Schnelllader bis zu 40 kW (30–80 % in ca. 20 Minuten) und fungieren über 3,3 kW Vehicle-to-Load (V2L) als fahrende Powerbank. Der Tiggo 9 legt noch einen drauf: DC-Schnellladen mit 71 kW (30–80 % in grandiosen 18 Minuten) und 6,6 kW V2L. Der kompakte Tiggo 4 (HEV) lädt autark beim Fahren.

Bringen Sie frische Dynamik in Ihren Bestand

Aktuell haben wir den Chery Tiggo 7, Tiggo 8 und Tiggo 9 sofort verfügbar im Bestand (der Tiggo 4 ist im Zulauf). Mit der geballten OEM-Erfahrung, dem starken Garantie-Paket und modernster PHEV-Technik sourcen Sie hier Modelle mit attraktiven Margenchancen.

Chery Tiggo 7, Tiggo 8 und Tiggo 9 sind ab sofort bei uns verfügbar, der Tiggo 4 folgt in Kürze. Prüfen Sie die Verfügbarkeit oder teilen Sie uns mit, welche Fahrzeuge Sie einkaufen möchten.


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