Oude tijden herleven: een nieuw tijdperk voor de auto-industrie

Oude tijden herleven: een nieuw tijdperk voor de auto-industrie

De laatste jaren zijn voor de auto-industrie turbulente tijden geweest. Van wereldwijde pandemieën tot aanhoudende tekorten in grondstoffen, de sector heeft heel wat uitdagingen moeten trotseren. Maar nu, met de internationale productie van nieuwe auto's die weer op niveau lijkt te zijn, kunnen we voorzichtig optimistisch zijn over wat de toekomst in petto heeft voor autobedrijven. Het lijkt erop dat oude tijden herleven.

Terug naar beschikbaarheid en voorraad

Een van de meest opwindende ontwikkelingen voor autobedrijven en klanten is de toenemende beschikbaarheid van nieuwe auto's. Merkdealers raken langzaamaan door hun backorders heen en voorraden nemen weer toe. Dit is goed nieuws voor degenen die op zoek zijn naar hun droomauto. Het betekent ook dat autobedrijven weer in staat zijn om uit voorraad te leveren, en dat is iets wat we in lange tijd niet hebben gezien.

De terugkeer naar een eerlijk speelveld tussen merkdealers en merk-onafhankelijke autobedrijven is ook een veelbelovend teken. Meer keuze voor de consument en een gezonde concurrentie tussen autobedrijven, wat uiteindelijk kan leiden tot betere deals en service voor autokopers.

De opkomst van elektrische auto's

Een opvallende verschuiving in de auto-industrie is de opkomst van elektrische auto's. Hoewel deze technologie veelbelovend is voor een duurzamere toekomst, is de markt voor elektrische voertuigen nog steeds sterk prijs- en subsidiegedreven. Prijsschommelingen, onzekerheid op de energiemarkt en teruglopende subsidieregelingen maken het voor veel consumenten nog moeilijk om de stap naar elektrisch te zetten.

Voor ondernemers is het vaak niet verantwoord om een grote voorraad elektrische auto's in te nemen of aan te houden, gezien de onzekerheden in deze markt. De vraag van consumenten is voorlopig nog voornamelijk gericht op betaalbare benzine- en hybride-auto's. De zakelijke leaserijder daarentegen durft de stap wel te nemen. Voor deze groep zijn er geen restwaarde risico’s en de hoge aanschafprijs speelt ook geen rol.

Terug naar continuïteit en diversiteit

In deze dynamische tijden heeft Network4Cars zich gericht op het waarborgen van beschikbaarheid van voertuigen tegen gangbare prijzen. We zijn niet altijd in staat geweest om de diversiteit te bieden die onze klanten gewend waren. Maar tijden veranderen, en nu merkdealers worden geconfronteerd met oplopende voorraden, is het voor Network4Cars een goed moment om weer te bouwen aan een brede voorraad met continuïteit.

Om onze voorraad optimaal te laten aansluiten op uw behoeften, waarderen we uw lokale marktkennis. We willen graag weten wat uw klanten willen, welke merken en modellen hen interesseren, zodat we onze inkoopstrategie kunnen afstemmen op uw vraag en ons partnerschap kunnen versterken.

Samen de markt bewerken

Onze traders staan klaar om u op de hoogte te houden van de ontwikkelingen in onze voorraad en om u de juiste aanbiedingen te doen. Samen de markt bewerken is ons streven, doet u ook mee?

Geef hier uw merk- en modelvoorkeuren aan.
 

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Wilt u weten hoe wij werken?

Ontdek alle stappen van ons bestelproces


Wellicht ook interessant voor u

Van NEDC naar WLTP: hogere emissiewaarden, dus betalen we ook meer?
06-5-2020
Nee, de auto’s van nu zijn niet ineens een stuk milieuonvriendelijker. Toch hebben ze sinds september 2017 op papier een hogere CO2-uitstoot. Hoe komt dat?
Euro 5 bestelwagens en milieuzones: wat uw klanten nu moeten weten
15-6-2026
In mei hebben ruim 182.000 bezitters van bestelwagens met een Euro 5-motor een brief ontvangen van de RDW. Vanaf 1 januari 2027 is het niet langer toegestaan met deze bestelwagens de milieuzones binnen te rijden. Een mooi moment om dit met uw klanten te bespreken.
Belangrijke deadline: registreer uw Euro 6 EA-voertuigen vóór 31 december 2025
22-10-2025
De Europese regelgeving rondom voertuigregistratie blijft zich ontwikkelen, en dat heeft gevolgen voor iedereen die actief is in de automotive handel. Voor voertuigen met de Euro 6 EA-emissienorm geldt een belangrijke deadline: uiterlijk op 31 december 2025 moeten deze voertuigen voorzien zijn van een tenaamgesteld kenteken. Bij Network4Cars vinden wij het belangrijk dat onze partners goed geïnformeerd blijven. Daarom zetten wij de belangrijkste punten voor u op een rij.
Bereid uw voorraad voor op de pseudo-eindheffing
19-3-2026
De regelgeving rondom zakelijke mobiliteit gaat de komende jaren aanzienlijk veranderen. Eén van de belangrijkste ontwikkelingen is de invoering van de pseudo-eindheffing van 12% per 1 januari 2027. Deze maatregel kan grote financiële gevolgen hebben voor uw klanten en daarmee ook voor uw voorraadstrategie.
Hiermee geeft u toestemming uw gegevens te gebruiken om u op de hoogte te houden van nieuws en aanbiedingen van Network4Cars