Il mercato automobilistico europeo sta vivendo una fase di profonda trasformazione. Tra i cambiamenti più rilevanti spicca la crescita rapida e costante dei marchi automobilistici cinesi. Se fino a pochi anni fa la loro presenza era marginale, oggi stanno conquistando quote di mercato in modo sempre più significativo. Entro il 2025, la loro quota complessiva dovrebbe raggiungere circa il 6%, con una previsione di crescita fino al 9% nel 2026. Questo sviluppo avviene in un contesto di mercato sostanzialmente stagnante, il che implica che la crescita dei marchi cinesi avviene direttamente a discapito dei costruttori europei tradizionali.

No, le auto di oggi non sono improvvisamente molto più ecologiche. Tuttavia, hanno avuto maggiori emissioni di CO2 sulla carta da settembre 2017. Com'è possibile?

Il regolamento sulle emissioni Euro 7 è stato ufficialmente approvato e si prevede che entrerà in vigore a partire da novembre 2026 (Fase 1) e novembre 2027 (Fase 2). Anche se può sembrare ancora lontano, l’industria automobilistica ne sta già sentendo gli effetti. La nuova normativa imporrà requisiti tecnici più severi e un aumento significativo dei prezzi dei veicoli.

L'Ucraina gioca un ruolo importante nella produzione di materiali necessari per i chip e i convertitori, ma anche nella produzione di cablaggi.