Lentement, mais sûrement, nous constatons une reprise de l'industrie automobile dans les pays où le confinement a été assoupli.

Les réglementations européennes relatives à l'immatriculation des véhicules ne cessent d'évoluer, ce qui impactent tous les acteurs du secteur automobile. Pour les véhicules disposant de la norme d'émission Euro 6 EA, une échéance importante approche : d'ici le 31 décembre 2025, ces véhicules devront être immatriculés et attribués à un propriétaire. Chez Network4Cars, nous pensons qu'il est important que nos partenaires restent bien informés. C'est pourquoi nous vous avons décrit les points clés ci-dessous.

Non pas nécessairement, car les voitures d'aujourd'hui ne sont pas soudainement beaucoup plus polluantes. Pourtant, depuis septembre 2017, leurs émissions de CO2 sur le papier sont plus élevées. Comment cela est-il possible ?

Le règlement sur les émissions Euro 7 a été officiellement approuvé et devrait entrer en vigueur à partir de novembre 2026 (phase 1) et novembre 2027 (phase 2). Bien que cela puisse sembler encore loin, l'industrie automobile en ressent déjà l'impact. La nouvelle législation entraînera des exigences techniques plus strictes et des prix nettement plus élevés.