De regelgeving rondom zakelijke mobiliteit gaat de komende jaren aanzienlijk veranderen. Eén van de belangrijkste ontwikkelingen is de invoering van de pseudo-eindheffing van 12% per 1 januari 2027. Deze maatregel kan grote financiële gevolgen hebben voor uw klanten en daarmee ook voor uw voorraadstrategie.

Wat betekent dit concreet?

Vanaf 2027 betalen werkgevers jaarlijks een extra heffing van 12% over de cataloguswaarde van fossiele en hybride auto’s die zij aan medewerkers ter beschikking stellen. Dit komt bovenop bestaande kosten zoals lease, onderhoud en brandstof.

Voorbeeld:
•    Cataloguswaarde: €50.000
•    Extra heffing: 12%
•    Extra kosten: €6.000 per jaar

Voor volledig elektrische voertuigen, ZZP’ers en voertuigen met grijs kenteken geldt deze regeling niet.

Waarom dit nú relevant is voor uw voorraad

Er geldt een belangrijke overgangsregeling: Auto’s die vóór 1 januari 2027 door het bedrijf worden aangeschaft of geleased én te naam zijn gesteld, vallen pas vanaf september 2030 onder deze heffing.

Dit betekent dat uw klanten juist de komende periode nog kunnen profiteren van een aanzienlijk kostenvoordeel. In de praktijk zien we dat steeds meer bedrijven hierop anticiperen. 

De markt verwacht een toenemende vraag naar voertuigen die nog onder de overgangsregeling vallen. Voor u geldt: tijdig beschikken over de juiste voorraad wordt bepalend voor commerciële kansen richting 2027.

Voor meer details over de pseudo-eindheffing kunt u het dossier van BOVAG bekijken: https://mijn.bovag.nl/dossiers/pseudo-eindheffing.

Wij zien dagelijks welke modellen schaars worden en waar de vraag naartoe beweegt. Daardoor kunnen wij snel schakelen en een passend aanbod leveren.
 

Neem vrijblijvend contact met ons op voor vragen of om kansen te bespreken:
 

E-mail adres: sales@network4cars.com
Telefoon: +31 252 740 740