Na recente waarschuwingen voor een wereldwijd tekort aan halfgeleiderchips, worden autofabrikanten nu nog verder op de proef gesteld. In de afgelopen week werd duidelijk dat naast de uitdagingen met chip-productie capaciteit, veel merken zich ook moeten voorbereiden op haperingen in de toelevering van batterijcellen.

De Europese regelgeving rondom voertuigregistratie blijft zich ontwikkelen, en dat heeft gevolgen voor iedereen die actief is in de automotive handel. Voor voertuigen met de Euro 6 EA-emissienorm geldt een belangrijke deadline: uiterlijk op 31 december 2025 moeten deze voertuigen voorzien zijn van een tenaamgesteld kenteken. Bij Network4Cars vinden wij het belangrijk dat onze partners goed geïnformeerd blijven. Daarom zetten wij de belangrijkste punten voor u op een rij.

De Euro 7-emissienorm is officieel goedgekeurd en zal naar verwachting vanaf november 2026 (fase 1) en november 2027 (fase 2) in werking treden. Hoewel dat nog even duurt, is het voor de auto-industrie nu al duidelijk: deze nieuwe regelgeving gaat zorgen voor strengere technische eisen en hogere voertuigprijzen.

We worden allemaal dagelijks geconfronteerd met de verschrikkelijke situatie in Oekraïne. Vanuit een humanitair perspectief een werkelijk onmeetbare tragedie. Onze harten en gedachten gaan uit naar iedereen die getroffen is door of blootgesteld is aan deze verwoestende omstandigheden, in welke vorm dan ook.